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電動(dòng)汽車(chē)充電寶解決方案

日期：2015-11-13瀏覽：3035次

電動(dòng)汽車(chē)充電寶解決方案框圖便攜式充電機(jī)采用人機(jī)對(duì)話的操作和顯示界面為觸摸屏，具有充電電壓、電流、充電狀態(tài)、充電對(duì)象電量百分比等參數(shù)的在線顯示，和電壓、電流、充電時(shí)間等參數(shù)設(shè)定功能，可進(jìn)行根據(jù)手動(dòng)設(shè)定參數(shù)完成人工控制充電；另，可通過(guò)手動(dòng)關(guān)閉CC1的連接確認(rèn)，充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、充電刷卡管理 


電動(dòng)汽車(chē)充電寶解決方案主要性能參數(shù)：
①) 適應(yīng)電源電壓和頻率范圍寬，在AC 380V±10%、和頻率50Hz±10%輸 入下能穩(wěn)定可靠工作；
②) 輔助電源：（隔離開(kāi)關(guān)電源，與主輸出及電網(wǎng)均隔離）；
③) 暫態(tài)反應(yīng)時(shí)間：對(duì)100%加載或去載穩(wěn)定反應(yīng)時(shí)間10ms以?xún)?nèi)；
④) 具備CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能，判斷充電機(jī)是否與電動(dòng)汽車(chē)正確連 接；獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過(guò)程中整組和單體電池的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成智能充電過(guò)程。
⑤) 允許帶載開(kāi)機(jī)，有掉電記憶保護(hù)的功能。
⑥) 具有致命錯(cuò)誤（如負(fù)載極性接反、輸入輸出短路）停機(jī)保護(hù)，一般錯(cuò) 誤報(bào)警功能；
⑦) 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)熱、反接、對(duì)地短路等相應(yīng)的報(bào)警（蜂鳴 器鳴響）和保護(hù)功能。在輸入缺相時(shí)應(yīng)降功率輸出，如為模塊化設(shè)計(jì)的并機(jī)均流充電機(jī)在個(gè)別模塊損壞的情況下可從工作系統(tǒng)中切除此模塊而不影響充電機(jī)的正常工作。
⑧) 充電機(jī)與BMS通過(guò)CAN通訊進(jìn)行充電控制過(guò)程中，如果BMS發(fā)生誤報(bào)， 發(fā)送報(bào)文電壓值與實(shí)測(cè)電壓值不一致時(shí)則認(rèn)為異常，應(yīng)停止充電和報(bào)警。
⑨) 通過(guò)觸摸屏手動(dòng)和PC（個(gè)人電腦）設(shè)置的電壓、電流參數(shù)超出允許范 圍，應(yīng)使設(shè)定操作無(wú)效，此時(shí)充電機(jī)不工作無(wú)輸出而不是默認(rèn)值。
⑩) 充電機(jī)在高壓輸出的同時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出一個(gè)直流24伏/15安的輔助電 源（由充電機(jī)廠自行設(shè)計(jì)確定電源輸入端）用以使車(chē)輛在關(guān)斷所有車(chē)輛電源的情況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電控制、電池散熱風(fēng)扇和BMS通訊；
11) 充電機(jī)結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的腳輪和把手以方便移動(dòng)、抬起充電機(jī)本身；


電動(dòng)汽車(chē)充電寶解決方案符合的標(biāo)準(zhǔn)
1） GB/T 17626.4-2008電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)；
2） GB/T 17626.5-2008電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)；
3） GB/Z 17625.6-2008電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制；
4） GB/T 18487.1-2001電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求；
5） GB/T 18487.3-2001電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)輛交流/直流充電機(jī)（站）；
6） GB/T 19596-2004電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)；
7） GJB 3855-99智能充電機(jī)通用規(guī)范；
8） NBT 33001-2010電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件；
9） DL/T 781-2001電力用高頻開(kāi)關(guān)整流模塊；
10） YD/T 1436-2006室外型通信電源系統(tǒng)；
11） Q/GDW 234-2009電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電氣接口規(guī)范；
12） Q/GDW 233-2009電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)通用要求；
13） Q/GDW 235-2009電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)通信協(xié)議；
14） DL/T 645-2007多功能電能表通信協(xié)議；
15） GBT 20234.1-2011電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置通用要求；
16） GBT 20234.2-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置交流充電接口；
17） GBT 20234.3-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置直流充電接口；
18） GBT 27930－2011電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議；
19） GB/T17627.1-1998 低壓電氣設(shè)備的高電壓試驗(yàn)技術(shù)；
20） GB/T16935.1-2008 低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合。

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