日期:2015-12-21瀏覽:2052次
微型電動車行業(yè)洗牌
微型電動車市場需求拉動的產(chǎn)銷量持續(xù)攀升,吸引大量企業(yè)進(jìn)入行業(yè),這其中不僅有渾水摸魚的小作坊,還有包括上市公司、汽車配套企業(yè)等大佬們,新企業(yè)的殺入催促行業(yè)洗牌。
據(jù)悉,2014年僅在山東省,新加入低速電動車協(xié)會的就有20家生產(chǎn)企業(yè)。2015年上半年被媒體關(guān)注到的進(jìn)行微型低速電動車項目的企業(yè)不下10家,這其中相當(dāng)一部分是處于開發(fā)階段,如上海一家新興企業(yè)制造的米兒低速電動車,上市公司多氟多并購的紅星汽車等,另外已大舉進(jìn)入市場的還有比德文、浙江永源等。
比德文
比德文于6月28日發(fā)布兩款微型低速電動車M6和M3,正式進(jìn)軍低速車市場,兩款車定位終端市場,M3售價1.8-2.5萬元,M6售價2.48-2.88萬元,受到市場熱捧。作為新進(jìn)入低速電動車市場的品牌,比德文在生產(chǎn)研發(fā)和渠道方面均具有優(yōu)勢,推出的兩款車型都非常具有針對性。M3小身材大空間,車尺寸達(dá)到2800*1340*1560mm,軸距達(dá)到1840mm,定位城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)適用型電動汽車,而M6則定位于城市中端舒適型電動汽車。據(jù)悉,比德文電動汽車2015年的銷量預(yù)期是6萬臺,2016年15萬臺,2017年30萬臺,2018年突破50萬臺。
浙江永源
浙江永源2014年即已推出一款"永源之星"微型電動車,但其真正發(fā)力,被市場廣泛認(rèn)知還是在進(jìn)入2015年之后,尤其是5月份正式成為浙江三門獲得地方政策牌照的車型之后,受到媒體廣泛關(guān)注。據(jù)悉,浙江永源汽車有限公司隸屬于中國浙江永源集團(tuán),永源是從傳統(tǒng)汽車車企轉(zhuǎn)型逐步進(jìn)入新能源領(lǐng)域,于2009年提出純電動的發(fā)展路線。媒體報道顯示,2015年永源將推兩款車,分別是搭載鋰電池的物流車和搭載鉛酸電池的兩門四座SUV車型。該公司董事長王剛介紹,永源后續(xù)產(chǎn)品會重新布局,從低速轉(zhuǎn)向中高速、從鉛酸轉(zhuǎn)向鋰電池電動車。在未來1-3年內(nèi)將推出五六個車型覆蓋2-10萬價格區(qū)間。2016年將推出一款由意大利設(shè)計的兩門四座微型電動車,售價在三萬元左右。
多氟多
2015年多氟多收購紅星進(jìn)軍微型低速電動車市場,成為上半年一個重磅消息。此次并購,多氟多斥資1.5億元,將在6個月內(nèi)通過股權(quán)收購及貨幣增資方式獲得紅星汽車72.5%的股權(quán),實現(xiàn)對紅星汽車的控股。據(jù)了解,紅星公司目前有HX6500、HX6471、HX6300(紅星小貴族)等幾個主要整車車型,主打車型是HX6300(紅星小貴族)。并購?fù)瓿珊螅t星公司將以"小貴族"為平臺,大力發(fā)展新能源汽車。
除以上這三家之外,河南省內(nèi)如宇通、森源、速達(dá)、和諧等企業(yè)也在布局該領(lǐng)域,和諧已入駐綠野汽車,這四家企業(yè)今年也頻繁在一些低速電動車展會上亮相。隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),市場需求也在被進(jìn)一步打開,微型低速電動車行業(yè)迎來新的突破將成為可能。此外,隨著新的品牌持續(xù)進(jìn)入市場,一些具備實力的車企將推動行業(yè)加快創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。